Wat doet een dieseladditief?
Een dieseladditief is een chemische toevoeging aan de brandstoftank die de eigenschappen van diesel verbetert en het brandstofsysteem reinigt. Moderne diesel bevat minder zwavel dan vroeger, wat de smerende werking voor de injectiepomp en verstuivers vermindert. Dieseladditieven compenseren dit en voegen functionaliteit toe die standaarddiesel niet biedt.
De werking van Würth dieseladditief omvat meerdere functies tegelijk:
- Reinigen: verwijdert koolstofafzettingen, lakvorming en vervuiling uit injectoren, verbrandingskamer, EGR-klep, turbo en roetfilter.
- Smeerbescherming: verbetert de smerende werking van zwavelarme diesel voor de hogedrukpomp en verstuivers en vermindert slijtage.
- Cetaanverhoging: verhoogt het cetaangetal voor een snellere zelfontsteking, rustiger stationairloop, makkelijker koude start en minder dieselkloppen.
- Corrosiebescherming: voorkomt roestvorming in brandstoftank, leidingen en injectiesysteem bij langdurig gebruik of opslag.
- Emissiereductie: bevordert een completere verbranding, vermindert roetdeeltjes en verlaagt de uitstoot van schadelijke gassen.
Wanneer gebruikt u dieseladditief?
Dieseladditief is inzetbaar in een breed scala van situaties, zowel preventief als curatief bij bestaande motorklachten.
- Preventief onderhoud: één keer per 15.000 km of één keer per jaar om afzettingen te voorkomen en het systeem schoon te houden.
- Bij motorproblemen: onstabiel stationair, rook uit de uitlaat, vermogensverlies of hoog brandstofverbruik kunnen wijzen op vervuilde injectoren. Dieseladditief reinigt zonder demontage.
- Voor APK-keuring: dieseladditief verbetert de verbrandingskwaliteit en verlaagt de emissiewaarden voor de uitlaatgasmeting.
- Bij zwavelarme diesel (B7, HVO): extra smering van injectiepomp en verstuivers is bij laagzwaveldiesel noodzakelijk voor langdurige bescherming.
- Bij voertuigen die lang stilstaan: corrosiebescherming van het brandstofsysteem bij langdurige opslag of seizoensgebonden gebruik.
Dieseladditief voor moderne motortechnologie
Moderne dieselmotoren zijn uitgerust met technologieën die elk op hun eigen manier gevoelig zijn voor vervuiling en slijtage. Het Würth dieseladditief is speciaal geformuleerd voor het volledige systeem.
Common-rail en hogedrukinstallaties
Common-rail systemen werken bij drukken tot 2.500 bar en zijn bijzonder gevoelig voor vervuiling en afzettingen in de injectoren. Zelfs microscopisch kleine verstoppingen geven al merkbaar prestatieverlies. Würth dieseladditief is geformuleerd voor common-rail systemen en beschermt de precisieonderdelen bij elke toepassing.
EGR-klep en roetfilter (DPF)
De EGR-klep en het dieselpartikelfilter zijn gevoelig voor roetophoping bij stadrijden en korte ritten. Dieseladditief ondersteunt de actieve regeneratie van het roetfilter door de verbrandingstemperatuur te optimaliseren, zodat roetdeeltjes effectiever verbranden.
Turbo
Turbo's draaien bij zeer hoge temperaturen en zijn afhankelijk van een schone olietoevoer en smering. Brandstofafzettingen die via de EGR-inlaat in de turbo terechtkomen, worden door dieseladditief opgelost en verwijderd voor ze schade veroorzaken.
Hoe gebruikt u dieseladditief?
Dieseladditief is uiterst eenvoudig toe te passen zonder technische kennis of demontage. Volg dit stappenplan:
- Giet de inhoud van de fles direct in de brandstoftank voor het tanken.
- Tank daarna normaal diesel zodat het additief zich volledig mengt met de brandstof.
- Raadpleeg de doseerinstructies op de verpakking voor de juiste hoeveelheid per tankvolume. Te veel additief geeft geen extra voordeel.
- Rij normaal verder. Het additief werkt tijdens het rijden door het volledige brandstofsysteem.
Toepassingen per branche
Würth dieseladditief wordt ingezet door professionals in uiteenlopende sectoren met uiteenlopende typen dieselmotoren.
Transportbedrijven en vrachtwagens
Grote dieselmotoren in vrachtwagens, bussen en landbouwmachines profiteren sterk van periodiek dieseladditief gebruik. Schone injectoren verlagen het brandstofverbruik direct meetbaar, wat bij hoge kilometerstand snel rendement geeft.
Garagebedrijven en APK-stations
Dieseladditief wordt ingezet als voorbereiding op APK-keuring bij verhoogde emissiewaarden en als aanvullende service bij motordiagnose van klachten over vermogensverlies of hoog verbruik, zonder demontage.
Agrariërs en bouwmachines
Landbouw- en bouwvoertuigen met non-road dieselmotoren draaien vaak op HVO of andere alternatieve dieselsoorten met laag zwavelgehalte. Dieseladditief biedt de smeerbescherming en reinigingskracht die deze motoren nodig hebben voor een lange levensduur.
Waarom dieseladditief kopen bij Würth?
Würth is al meer dan 75 jaar leverancier van professionele automotive producten aan garages, transportbedrijven en industriële ondernemingen. Het dieseladditief onderscheidt zich op de volgende punten:
- Meervoudige werking: reinigt, smeert, verhoogt cetaangetal en beschermt tegen corrosie in één behandeling.
- Geschikt voor moderne motortechnologie: geformuleerd voor common-rail, pompverstuiver, EGR en DPF systemen.
- Eenvoudig toe te passen: direct in de brandstoftank, geen demontage of technische kennis vereist.
- Snel leverbaar: bestel online en ontvang uw dieseladditief de volgende werkdag, of haal het op in een Würth Shop bij u in de buurt.
Veelgestelde vragen over dieseladditief (FAQ)
Voor preventief onderhoud eens per 15.000 km of één keer per jaar. Bij actieve motorklachten zoals onstabiel stationair of hoog verbruik kan een eenmalige intensieve reiniging met een hogere dosis worden uitgevoerd conform de productinstructies.
Het cetaangetal geeft de zelfontbrandingskwaliteit van diesel aan. Een hoger cetaangetal zorgt voor een snellere en completere ontsteking, wat resulteert in minder dieselkloppen, een rustiger stationairloop, makkelijkere koude start en lagere emissies.
Ja, het Würth dieseladditief is geschikt voor motoren met roetfilter. Het ondersteunt de actieve DPF-regeneratie door de verbranding te optimaliseren en roetdeeltjes te verkleinen, wat de levensduur van het filter verlengt.
Overdosering geeft geen extra voordeel en kan bij sterk overdoseren de brandstofmix beïnvloeden. Volg altijd de doseerinstructies op de verpakking voor de juiste hoeveelheid per tankvolume.
Ja, HVO en biodiesel bevatten weinig tot geen zwavel en hebben daardoor een verminderde smerende werking. Dieseladditief voegt de benodigde smeerbescherming toe en houdt het brandstofsysteem schoon, ook bij gebruik van alternatieve dieselsoorten.
Mocht u nog vragen hebben over dieseladditief, dan helpt Würth u graag met advies en passende productoplossingen.
Heeft u nog vragen over dieseladditief? Neem dan contact op door te bellen met sales support op 073 – 629 17 65 of te mailen naar sales@wurth.nl.