Welkom bij Würth Nederland Alleen voor ondernemers
Zeskant flensbout, met vertanding Staal 100 met zilverkleurige zinklamelcoating (ZFSHL)
Zeskant flensbout, met vertanding Staal 100 met zilverkleurige zinklamelcoating (ZFSHL) - 1
Zeskant flensbout, met vertanding Staal 100 met zilverkleurige zinklamelcoating (ZFSHL) - 2
Zeskant flensbout, met vertanding Staal 100 met zilverkleurige zinklamelcoating (ZFSHL) - 3
Zeskant flensbout, met vertanding Staal 100 met zilverkleurige zinklamelcoating (ZFSHL) - 4

Kies afzonderlijke artikelen in de volgende tabel voor gedetailleerde informatie, meer afbeeldingen en documenten.

Zeskant flensbout, met vertanding Staal 100 met zilverkleurige zinklamelcoating (ZFSHL)

Artikelomschrijving lezen

Leverbaar in 52-uitvoeringen

Prijzen worden na het inloggen weergegeven

Uitsluitend voor bedrijven

Registreer nu voor toegang tot meer dan 125.000 producten

Varianten

Uitsluitend voor bedrijven

Registreer nu voor toegang tot meer dan 125.000 producten

Klantenservice bellen: 073 – 629 1911

Prijzen worden na het inloggen weergegeven

Standaard metrische schroefdraad



Sterkteklasse 100 (sterkteklasse ca. 10.9)



Oppervlak:


ZFSHL: Zinklamelcoating met smering die de wrijvingscoëfficiënt verandert (wrijvingscoëfficiënt: 0,09-0,14)



Chroom (VI)-vrij:


In overeenstemming met de Europese richtlijn inzake het buiten gebruik stellen van voertuigen



Corrosiebestendigheid:


M4, M5 ca. 240 uur/ ≥ M6 ca. 480 uur/ ≥ M10 ca. 720 uur, corrosie van basismetaal conform EN ISO 9227-NSS



De gespecificeerde corrosiebestendigheid geldt uitsluitend voor de corrosietests volgens EN ISO 9227-NSS (zoutsproeitests), op zijn vroegst 24 uur na het aanbrengen van de coating en dus voorafgaand aan sorteren, inpakken, transport en/of montage. Onvermijdelijke verwerkings- en assemblageprocessen kunnen deze waarden verminderen. In de meeste gevallen kunnen de corrosiebestendigheidswaarden na de zoutsproeitest niet worden toegepast op reëele montage- en bedrijfsomstandigheden. Bij het ontwerpen van een verbinding dient rekening gehouden te worden met de materiaalcombinatie en bijbehorende coatings, evenals de omgevingscondities waaraan de constructie en de coatings blootgesteld zullen worden.



Werkprincipe van borgribben:


Tijdens het aanhalen wordt het tegenmateriaal door de borgribben in het gebied van het boutcontactoppervlak "gerold". Hierdoor ontstaat een oppervlakteverhardende plastische vervorming. Na het vastdraaien vindt er bijna geen zetting meer plaats. De borgribben beperken de mate van zetting voor de verbinding en beperken zo het verlies van voorspankracht.

Let op: deeldraad vanaf M16X55