Waarvoor wordt schokdemper gereedschap gebruikt?
Schokdemper gereedschap, ook veerpootgereedschap, shock absorber tools, Federbeinwerkzeuge, dempermontage-gereedschap of veerpoot-wisselsets, is gereedschap voor het veilig en correct vervangen van schokdempers en veerpoten bij voertuigonderhoud. Veerpoten staan onder permanente veerdruk: bij demontage moet de veer eerst worden samengedrukt met een veercompressor voor het veilig lossen van de veerpoot-bovenbout.
Schokdemper gereedschap wordt ingezet voor het monteren en demonteren van MacPherson-veerpoten bij personenwagens, het vervangen van losse schokdempers bij voertuigen met aparte veer en demper en het losdraaien van bovenste dempersteunen met speciale naafmoer-inzetbits.
Soorten schokdemper gereedschap
Schroefdraadstangveercompressor (intern)
Een inwendige veercompressor met schroefdraadstang voor het samendrukken van de schroefveer van binnenuit de veerpoot op de werkbank: veilig en stabiel voor het vervangen van de schokdemper-kern bij MacPherson-veerpoten.
Klauwveercompressor (extern)
Een externe klauwveercompressor met twee klauwbekken die om de schroefveer worden geklemd voor het samendrukken van de veer bij demontage van de veerpoot aan het voertuig of op de bank: de meest gebruikte veercompressor in de garage.
Naafmoer-inzetbit voor demperstopper
Speciale inzetbits (Torx, veelkant of polygoon) voor het vasthouden van de demperstangkop bij het losdraaien van de naafmoer op de bovensteunen van de veerpoot: zonder deze bit draait de demperstang mee bij het losdraaien van de naafmoer.
Schokdemper gereedschap veilig gebruiken: drie regels
- Gebruik altijd een veercompressor die geschikt is voor de veerspanning van de te demonteren veerpoot: een veercompressor die te zwak is voor de veerspanning kan loschieten bij het samendrukken en letsel veroorzaken. Controleer de maximale veerspanning van de veercompressor en de veerpoot voor het samendrukken.
- Druk de veer altijd gelijkmatig samen met twee veercompressor-klauwbekken tegenover elkaar: een ongelijk samengedrukte veer kan scheef staan en bij het lossen uit de veerpootschieten. Controleer de veersamenpersing regelmatig bij het samendrukken voor een gelijkmatige stand.
- Vervang altijd veerpootbougies en bovensteunen samen met de schokdemper: versleten bougies en bovensteunen geven rijgeluiden en een afwijkende stuurgeometrie bij een nieuwe schokdemper met oude bovenstoelen.
Toepassingen per branche
Autogarages en dealerbedrijven
Automonteurs gebruiken veercompressors en schokdemper gereedschap voor het veilig vervangen van MacPherson-veerpoten, schokdempers en verensets bij periodiek onderhoud en bij het rijklaar maken van voertuigen.
Waarom schokdemper gereedschap kopen bij Würth?
- Interne en externe veercompressors: schroefdraadstang-veercompressors voor bankwerk en klauwveercompressors voor gebruik aan het voertuig bij veerpootwisseling.
- Naafmoer-inzetbits: speciale Torx en veelkant inzetbits voor het vasthouden van de demperstangkop bij het losdraaien van veerpoot-bovensteunen bij diverse voertuigmodellen.
- Veilig veergereedschap: veercompressors met vergrendelingsmechanisme voor het veilig samendrukken van de schroefveer bij schokdemperwisseling zonder risico op loschieten.
- Snel leverbaar: bestel online of haal op in een Würth Shop bij u in de buurt.
Veelgestelde vragen over schokdemper gereedschap (FAQ)
Monteer twee klauwveercompressors tegenover elkaar op de schroefveer van de veerpoot (minimaal 3 veerwindingen omvatten per klauw). Draai de veercompressors beurtelings gelijkmatig aan tot de veer voldoende is samengedrukt en er geen veerdruk meer op de bovenstoelen staat (de veerpoot-boutverbinding moet losjes draaien bij voldoende samendrukking). Schroef de naafmoer van de veerpoot-bovenstoelen los met de juiste inzetbit en demperstangkop-pal. Demonteer de bovenstoelen, de veer en de schokdemper-kern.
Gebruik een klauwveercompressor met een maximale veerkracht van minimaal 1000 kg (10 kN) voor personenwagen-veerpoten: de meeste personenwagen-schroefveren staan onder 500-800 kg veerdruk bij normale rijhoogte. Controleer of de klauwbekken van de veercompressor passen op de veerspoed (afstand tussen veerwindingen) van de veer van uw voertuig. Gebruik een universele veercompressor met verstelbare klauwbekken voor het werken aan diverse voertuigmodellen.
Gebruik een speciale demperstangkop-pal of inzetbit die past op het profiel van de demperstangkop (doorgaans Torx T50 of veelkant): steek de inzetbit via een ratel of moersleutel op de demperstangkop van bovenaf terwijl u de naafmoer van onderaf losdraait. Houd de inzetbit op de demperstangkop vast met een ratel of dop terwijl u de naafmoer losdraait: als de demperstangkop meedraait zonder pal beschadigt u de demperstang of de naafmoer.
Voer de stuitproef uit: druk de carrosserie boven elke hoek van het voertuig krachtig naar beneden en laat los. Het voertuig moet snel terugkomen en binnen 1 schommeling tot stilstand komen: als het voertuig meer dan 1 keer doorschommelt, zijn de schokdempers waarschijnlijk versleten. Controleer de schokdempers ook visueel op olielekken (olievlekken of oliefilm op de dempercilinder): een lekkende schokdemper heeft zijn dempingsvermogen verloren en moet worden vervangen.
Würth levert veercompressors, naafmoer-inzetbits en schokdemper montage-gereedschap voor autogarages en dealerbedrijven bij het veilig vervangen van MacPherson-veerpoten, schokdempers en verensets bij diverse voertuigmodellen, direct uit voorraad.
Mocht u nog vragen hebben over schokdemper gereedschap, dan helpt Würth u graag met advies en passende productoplossingen.
Heeft u nog vragen over schokdemper gereedschap? Neem dan contact op door te bellen met sales support op 073 - 629 17 65 of te mailen naar sales@wurth.nl.