Waarvoor wordt een fuseekogeltrekker gebruikt?
Fuseekogeltrekkers, ook kogelgewricht-trekkers, ball joint separators, Spurstangenkopfabzieher, kogelkoplosmakers of fuseekegel-drijvers, zijn gereedschappen voor het losscheiden van de conische kogelpenkop van fuseekogels, stuurkogels en draagarmkogels uit de conische boringen van stuurknokkels, draagarms en stuurstangeinden bij de revisie van wielophangsystemen en stuurmechanismen. De fuseekogeltrekker oefent een doelgerichte druk uit op de kogelpenkop voor het uitdrijven van de kegel-verbinding zonder het kogelgewricht of de fuseekom te beschadigen.
Fuseekogeltrekkers worden ingezet voor het verwijderen van draagarm-kogelgewrichten bij het vervangen van draagarms en fuseekogels aan de voor- en achterwielophanging, het losscheiden van stuurstangkogels bij het vervangen van stuurstangen en stuurstangeinden en het verwijderen van stabilisatorstang-kogelverbindingen bij onderhoud van de wielophanging.
Fuseekogeltrekker correct gebruiken: drie regels
- Verwijder de borgmoer van de kogelpenkop volledig maar laat de kogelpen in de boring zitten voor het plaatsen van de fuseekogeltrekker: een borgmoer-beschermingsdop of de losgemaakte borgmoer (een paar draden op de kogelpen gelaten) beschermt de schroefdraad van de kogelpen bij het uitdrijven. De fuseekogeltrekker drijft de kogelpen uit de boring bij het aandraaien; zonder borgmoer kan de kogelpen plotseling losknallen en de schroefdraad beschadigen.
- Gebruik de fuseekogeltrekker in de juiste stand voor het type kogelverbinding: een vork-type fuseekogeltrekker schuift over de kogelpen en drukt de verbinding los via een schroef; een trekoger-type fuseekogeltrekker trekt de verbinding axiaal los. Gebruik het type dat bij de constructie van de kogelverbinding past voor het voorkomen van beschadiging.
- Smeer de schroefdraad van de fuseekogeltrekker in met pasta of smeerolie voor het gemakkelijk aandraaien en voor het beschermen van de schroefdraad van de trekker bij de hoge druk die nodig is voor het losscheiden van gecorrodeerde kogelverbindingen.
Toepassingen per branche
Automonteurs en APK-technici
Automonteurs en APK-technici gebruiken fuseekogeltrekkers voor het vervangen van draagarmkogels, stuurstangkogels en fuseekogels bij wieIophanging-revisie en reparatie van stuurmechanismen bij personenwagens, bestelwagens en lichte bedrijfsvoertuigen.
Waarom fuseekogeltrekkers kopen bij Würth?
- Doelgerichte kogeldruk: fuseekogeltrekkers die de druk uitoefenen op de kogelpenkop voor het losscheiden van de conische kegel-verbinding zonder beschadiging van de fuseekom of draagarm.
- Sets voor meerdere maten: fuseekogeltrekker-sets met diverse maten voor het werken bij de meest voorkomende kogelverbindingsmaten aan Europese en Aziatische personenwagens en bestelwagens.
- Robuuste constructie: fuseekogeltrekkers van gehard staal voor de hoge krachten bij het losscheiden van gecorrodeerde of ingeklemde kogelverbindingen.
- Snel leverbaar: bestel online of haal op in een Würth Shop bij u in de buurt.
Veelgestelde vragen over fuseekogeltrekkers (FAQ)
Verwijder de borgmoer van de kogelpen maar laat de kogelpen in de boring: laat 2-3 draadgangen op de borgmoer voor het beschermen van de schroefdraad bij het uitdrijven. Reinig de kogelverbinding met een staaldraadborstel voor het verwijderen van vuil en corrosie rondom de kogelpen. Plaats de fuseekogeltrekker op de kogelpen en draai de trekschroef aan tot u voelt dat de verbinding gespannen staat. Sla met een hamer op de draagarm direct naast de kogelpen-boring voor het losbreken van de kogelkegel in de boring; herhaal het aandraaien van de trekschroef en slaan totdat de kogel loskomt.
Een vork-type fuseekogeltrekker (splitter) schuift als een wig over de kogelpen en breekt de kegel-verbinding door zijdelingse wig-actie bij het inslaan: snel te gebruiken maar beschadigt soms de afdichthoes van de kogelverbinding. Een trekoger-type fuseekogeltrekker (puller) plaatst axiaal trekkracht op de kogelpen via een schroef zonder de afdichthoes te beschadigen: langzamer maar veiliger voor kogelverbindingen waarvan u de afdichthoes wilt bewaren. Gebruik het vork-type als u de kogelverbinding vervangt; gebruik het trekoger-type als u de kogelverbinding wilt bewaren.
Spray penetreerolie (kruipolie) op de kogelpen-boring van de draagarm of stuurknokkel en laat dit minimaal 15 minuten inwerken voor het losbreken van corrosie in de conische boring. Verwarm de draagarm of stuurknokkel rondom de kogelpen-boring met een gasbrander tot circa 150-200 graden Celsius voor het uitzetten van het metaal en het losbreken van de corrosie-kleefkracht. Gebruik daarna de fuseekogeltrekker in combinatie met het kloppen op de draagarm naast de boring voor het losscheiden van de kogelverbinding.
Reinig de fuseekogeltrekker na gebruik met een borstel en doek voor het verwijderen van vaseline, corrosieresten en metaalslijpsel van de trekschroef en het gereedschapslichaam. Smeer de trekschroef in met machinevet voor soepele werking en het voorkomen van roestvorming op de trekschroef-draad. Controleer de trekschroef op beschadigingen na gebruik bij gecorrodeerde verbindingen: beschadigde trekschroef-draad geeft gevaar voor het afbreken bij hoge druk. Vervang bij beschadigde schroefdraad.
Würth levert fuseekogeltrekkers van gehard staal voor automonteurs en APK-technici bij het losscheiden van draagarmkogels, stuurstangkogels en fuseekogels bij wieIophanging-revisie en stuurmechanisme-reparatie aan personenwagens en bestelwagens, direct uit voorraad.
Mocht u nog vragen hebben over fuseekogeltrekkers, dan helpt Würth u graag met advies en passende productoplossingen.
Heeft u nog vragen over fuseekogeltrekkers? Neem dan contact op door te bellen met sales support op 073 - 629 17 65 of te mailen naar sales@wurth.nl.
Fuseekogeltrekker
Fuseekogelvork
Poolklemtrekker
Trekker, ruitenwisser
Trekker, ruitenwisser assortiment/set
