Welkom bij Würth Nederland Alleen voor ondernemers
Ripp-borg-flensbout met zeskantkop, met kraag
Ripp-borg-flensbout met zeskantkop, met kraag - 1
Ripp-borg-flensbout met zeskantkop, met kraag - 2
Ripp-borg-flensbout met zeskantkop, met kraag - 3

Kies afzonderlijke artikelen in de volgende tabel voor gedetailleerde informatie, meer afbeeldingen en documenten.

Ripp-borg-flensbout met zeskantkop, met kraag

Zeskantflensbout voor bedrijfsvoertuigen, oppervlak zinklamel zilver met smering (groen)

Artikelomschrijving lezen

Leverbaar in 16-uitvoeringen

Prijzen worden na het inloggen weergegeven

Uitsluitend voor bedrijven

Registreer nu voor toegang tot meer dan 125.000 producten

Varianten

Uitsluitend voor bedrijven

Registreer nu voor toegang tot meer dan 125.000 producten

Klantenservice bellen: 073 – 629 1911

Prijzen worden na het inloggen weergegeven

Ripp-borgschroef met fijne draad (vanaf M12) in sterkteklasse 10.9



Chroom(VI)-vrij


Voldoet aan de EU-richtlijn betreffende autowrakken



Oppervlak


  • ZFSHL: Zinklamelcoating met smering die de wrijvingscoëfficiënt verandert (wrijvingscoëfficiënt: 0,09–0,14)

  • Met smeermiddel gekleurd


Corrosiebestendigheid


M5 ca. 240 uur/≥ M6 ca. 480 uur/≥ M10 ca. 720 uur corrosie van basismetaal conform EN ISO 9227-NSS



Werkprincipe van borgribben


Tijdens het aanhalen wordt het tegenmateriaal door de borgribben in het gebied van het boutcontactoppervlak "gerold". Dit veroorzaakt plastische vervorming waardoor het oppervlak wordt verhard. Er treed geen noemenswaardige verzakking op door het vastzetten. De borgribben beperken de mate van verzakking van de verbinding en verlagen zo het verlies van voorspankracht.

Opmerking

De gespecificeerde corrosiebestendigheid geldt uitsluitend voor de corrosietests volgens EN ISO 9227-NSS (zoutsproeitest), op zijn vroegst 24 uur na het aanbrengen van de coating en dus voorafgaand aan sorteren, inpakken, transport en/of montage. Deze waarden kunnen afnemen als gevolg van hanteren en verwerken. In de meeste gevallen zijn de corrosiebestendigheid na de zoutsproeitest en de corrosiebestendigheid van het behandelde oppervlak onder bedrijfscondities niet met elkaar te vergelijken. Bij het ontwerpen van een verbinding moet de ontwerper bij de keuze van een geschikte corrosiebeschermingscoating rekening houden met de materiaalcombinatie en eventuele coatings, en met de omgevingscondities tijdens het gebruik ervan.