Welkom bij Würth Nederland Alleen voor ondernemers

Remvloeistof

Remvloeistof is een van de meest veiligheidskritische vloeistoffen in een voertuig. Verouderde of met vocht verzadigde remvloeistof kan tijdens intensief remmen gaan koken, dampbellen vormen en de remkracht volledig wegnemen. De Würth remvloeistof DOT 4 en DOT 5.1 bieden een hoog droog en nat kookpunt voor betrouwbare remwerking onder alle omstandigheden en bij alle voertuigtypen. Bestel vandaag nog uw remvloeistof via de Würth webshop en profiteer van vakkundig advies en snelle levering.


Wat doet remvloeistof en waarom is het zo belangrijk?

Remvloeistof is een hydraulische vloeistof die de kracht van het rempedaal overbrengt op de wielremcilinders en remklauwen. Vloeistoffen zijn niet samendrukbaar, waardoor elke druk op het pedaal direct en volledig wordt doorgegeven aan de remmen.

Remvloeistof op glycolbasis is hygroscopisch: het neemt actief vocht op uit de omgevingslucht. Dit verlaagt het kookpunt van de vloeistof naarmate er meer vocht wordt opgenomen. Na twee jaar bevat de gemiddelde remvloeistof genoeg vocht om het natte kookpunt significant te verlagen, wat het risico op remfading sterk vergroot.

DOT-classificaties: het kookpunt als veiligheidsmaat

De DOT-classificatie (Department of Transportation) geeft de minimale kookpunten van remvloeistof aan. Hoe hoger het getal, hoe hoger het kookpunt en hoe beter de bescherming tegen remfading bij hoge belasting.

DOT 3

Droog kookpunt minimaal 205 °C, nat kookpunt minimaal 140 °C. Geschikt voor lichte toepassingen in voertuigen met weinig rembelasting. Nauwelijks nog toegepast in moderne voertuigen.

DOT 4

Droog kookpunt minimaal 230 °C, nat kookpunt minimaal 155 °C. De standaard remvloeistof voor de meeste moderne personenwagens, bestelwagens en motorfietsen. Compatibel met systemen die DOT 3 voorschrijven. DOT 4 is de meest aanbevolen keuze voor dagelijks gebruik.

DOT 5.1

Droog kookpunt minimaal 260 °C, nat kookpunt minimaal 180 °C. Synthetische remvloeistof op glycolbasis met de hoogste hittebestendigheid. Geschikt voor sportrijden, zware vrachtwagens en voertuigen met ABS/ASR-systemen die hoge remtemperaturen genereren. Compatibel met DOT 3 en DOT 4.

DOT 5

DOT 5 is op silicoonbasis en niet mengbaar met DOT 3, 4 of 5.1. Uitsluitend bedoeld voor speciale toepassingen zoals militaire voertuigen en oldtimers die langdurig worden gestald. Nooit gebruiken in systemen die glycolbasis voorschrijven.

Remvloeistof vervangen: wanneer en hoe?

De aanbeveling is remvloeistof elke twee jaar te vervangen, ongeacht het gereden aantal kilometers. De hygroscopische opname van vocht hangt niet af van gebruik maar van tijd en blootstelling aan lucht.

  • Twee jaar na de laatste verversing: standaardadvies voor alle voertuigen met glycolbasis remvloeistof.
  • Bij laag peil in het reservoir: een dalend niveau wijst mogelijk op een lek in het remsysteem. Vul niet bij zonder eerst de oorzaak te achterhalen.
  • Na het vervangen van remblokken of schijven: nieuwe remonderdelen brengen meer warmte in het systeem. Een verse remvloeistof met hoog kookpunt is dan extra waardevol.
  • Voor sportief gebruik of bergrit: controleer het kookpunt van de aanwezige vloeistof en vervang bij twijfel door DOT 5.1 voor maximale zekerheid.

Praktische tips bij het bijvullen van remvloeistof

Remvloeistof bijvullen klinkt eenvoudig, maar vraagt om voorzichtigheid. Houd de volgende punten altijd aan:

  • Gebruik altijd een ongeopende fles: eenmaal geopende flessen trekken binnen weken vocht aan, wat het kookpunt verlaagt voordat de vloeistof zelfs in het systeem zit.
  • Vermijd spatten op de lak: remvloeistof tast autolak binnen seconden aan. Houd een natte doek bij de hand en veeg direct af bij spatten.
  • Nooit DOT 5 mengen met glycolbasis: dit kan schuimvorming en remsysteemfalen veroorzaken.
  • Bij twijfel over compatibiliteit: gebruik altijd DOT 4. Dit is compatibel met nagenoeg alle moderne remsystemen die DOT 3 of 4 voorschrijven.

Toepassingen per voertuig en branche

Würth remvloeistof wordt ingezet door professionals in uiteenlopende branches van de automotive en het transport.

Personenwagens en bestelwagens

DOT 4 is de standaardkeuze voor het overgrote deel van de moderne personenwagens en bestelwagens. Vervang elke twee jaar als onderdeel van preventief onderhoud voor optimale remveiligheid.

Motorfietsen en scooters

Motorfietsen met hoge remtemperaturen bij sportief rijden profiteren van DOT 4 of DOT 5.1 voor maximale remzekerheid. Controleer altijd de handleiding voor het voorgeschreven type.

Vrachtwagens en zwaar transport

Zware voertuigen met hogere remtemperaturen door massa en rijprofiel vereisen remvloeistof met een hoog kookpunt. DOT 5.1 biedt de hoogste bescherming voor zware transporttoepassingen.

Waarom remvloeistof kopen bij Würth?

Würth is al meer dan 75 jaar leverancier van professionele automotive producten aan garagebedrijven, transportondernemingen en wagenparkbeheerders. De remvloeistof van Würth onderscheidt zich op de volgende punten:

  • Hoog kookpunt voor maximale veiligheid: DOT 4 en DOT 5.1 bieden ruim hogere kookpunten dan het wettelijk minimum voor betrouwbare remwerking ook bij zware belasting.
  • Compatibel met moderne remsystemen: geschikt voor systemen met ABS, ESP en ASR en remsystemen met hoge bedrijfstemperaturen.
  • Professionele verpakking: luchtdicht verpakt voor behoud van kookpuntkwaliteit tot het moment van gebruik.
  • Snel leverbaar: bestel online en ontvang uw remvloeistof de volgende werkdag, of haal hem op in een Würth Shop bij u in de buurt.

Veelgestelde vragen over remvloeistof (FAQ)

Elke twee jaar, ongeacht het gereden aantal kilometers. Remvloeistof op glycolbasis neemt actief vocht op uit de lucht, wat het kookpunt verlaagt en het risico op remfading vergroot naarmate de vloeistof ouder wordt.

Beide zijn op glycolbasis en onderling compatibel. DOT 5.1 heeft een hoger droog kookpunt (260 °C versus 230 °C) en nat kookpunt (180 °C versus 155 °C), waardoor het beter beschermt bij zware rembelasting, sportrijden en zwaar transport.

Ja, DOT 4 is compatibel met systemen die DOT 3 voorschrijven en heeft een hoger kookpunt. DOT 5 (silicoon) mag echter nooit worden gebruikt in systemen die DOT 3 of 4 voorschrijven.

Remfading treedt op als remvloeistof kookt en dampbellen vormt in de remleiding. Omdat gas wel samendrukbaar is, verliest het rempedaal zijn kracht. Voorkomen door remvloeistof tijdig te vervangen en een type met voldoende hoog kookpunt te gebruiken.

Niet altijd. Een dalend niveau kan ook wijzen op een lek in het remsysteem. Vul nooit zomaar bij zonder eerst de oorzaak te achterhalen, want een lek in het remsysteem is een direct veiligheidsrisico.

Mocht u nog vragen hebben over remvloeistof, dan helpt Würth u graag met advies en passende productoplossingen.

Heeft u nog vragen over remvloeistof? Neem dan contact op door te bellen met sales support op 073 – 629 17 65 of te mailen naar sales@wurth.nl.