Kies afzonderlijke artikelen in de volgende tabel voor gedetailleerde informatie, meer afbeeldingen en documenten.
Waarschuwingsmarkering voor voertuigen Type III (retroflecterend)
Voorgedrukte, flexibele prismatisch reflecterende identificatiefolie voor bevestiging op voertuigen
Retroreflectieve folie
Registreer nu voor toegang tot meer dan 125.000 producten
Varianten
Registreer nu voor toegang tot meer dan 125.000 producten
Klantenservice bellen: 073 – 629 1911
Prijzen worden na het inloggen weergegeven
Zeer flexibele, weerbestendige, zelfklevende retroreflectieve folie
- Reflecterende folie (RA 2, C, 0,28 mm)
- Reflectiesysteem bestaande uit gespiegelde microprisma's, dat hoge reflectiewaarden bereikt dankzij het speciale ontwerp
- Uiterst aanpasbaar
- Uitstekende weerstand tegen corrosie en oplosmiddelen
- Verwijderbaar van gelakte oppervlakken na blootstelling aan hitte
- Snijkant hoeft niet te worden afgedicht, omdat er tijdens het snijden geen open cellen ontstaan
Verwachte gebruikslevensduur bij juiste toepassing: 5 jaar
- Aan de minimale retroflectiewaarden wordt voldaan, indien deze worden gemeten overeenkomstig de specificaties van CIE Standard illuminant A en de vereisten van CIE nr. 54.2
- Markering van voertuigen met speciale rechten conform de Duitse Verordening voor het wegverkeer (StVO) art. 35 (6) en (7) en art. 52 (4) nr.1 van de Duitse Verordening voor toelating tot het wegverkeer (StVZO) in combinatie met art. 49 a (7) van de StVZO
- Verwijderbaar van gelakte oppervlakken bij blootstelling aan hitte
Overtreft de specificaties voor retroflecterende waarden overeenkomstig:
ECE 104, klasse F
ECE 70, klasse 5
DIN 30710 en TPESC
DIN 67520 en DIN 11030
Het product voldoet aan EU-verordening 2015/208.
Aan de minimum-retroflectiewaarden wordt voldaan, indien deze worden gemeten overeenkomstig de specificaties van CIE Standard illuminant A en de vereisten van CIE nr. 54.2.
De gebruiksinstructies zijn aanbevelingen op basis van de tests die we hebben uitgevoerd en onze ervaringen; voorafgaand aan elke toepassing dient u het product zelf te testen. Vanwege het grote aantal toepassingen en opslag- en gebruiksomstandigheden, accepteren wij geen enkele aansprakelijkheid voor resultaten die het gevolg zijn van specifieke toepassingen. Technische informatie of advies verstrekt door onze gratis klantenservice wordt verstrekt met uitsluiting van elke aansprakelijkheid, tenzij het advies of de informatie deel uitmaakt van onze contractueel overeengekomen omvang van diensten of de adviseur opzettelijk handelde. Wij zorgen voor een consistente kwaliteit van onze producten. Wij behouden ons het recht voor technische wijzigingen aan te brengen en onze producten verder te ontwikkelen.
- Voor voertuigen met speciale rechten conform StVO (Duitse wegenwet), zoals bouwvoertuigen, wegvegers, vuilniswagens, servicevoertuigen, enz.
- De folie kan ook worden gebruikt voor het vervaardigen van markeringsplaten aan de achterzijde van voertuigen overeenkomstig ECE Regulation 70
- De folie bedoeld voor gebruik buitenshuis voor middellange duur
Stap 1: Foliesectie
- De reflectieve folie op basis van vinyl sluit ook optimaal aan op gebogen contouren en oppervlakken (in twee richtingen welvende oppervlakken)
- De folie mag echter slechts in één stuk worden gebruikt op lichte bochten en welvingen
- Voor complexere welvingen wordt aanbevolen de folie in kleinere segmenten op te delen. Deze kleinere segmenten moeten na elkaar worden samengevoegd en mogen elkaar niet overlappen. Dit creëert de visuele indruk van één doorlopend grafisch element.
Stap 2: Snijden
- Kan eenvoudig worden gesneden met een scherp mes of rolmes
- Bij gebruik van een mes moet het zich onder een hoek van 45° ten opzichte van het oppervlak bevinden. Hierdoor ontstaat een enigszins taps toelopende rand. Daardoor wordt voorkomen dat de folie loskomt tijdens het wassen of reinigen met een hogedrukreiniger.
- Het wordt niet aanbevolen om de folie te snijden wanneer deze al aan het voertuig is bevestigd
- Wanneer met een mes wordt gesneden, is er doorgaans minder druk nodig dan bij andere voertuigfolies
- Randafdichting is niet nodig omdat het materiaal geen open celstructuur heeft
- De foliehoeken en de punten van de V-markeringen moeten worden afgerond indien mogelijk. Dit verbetert het uiterlijk en minimaliseert het risico dat de hoeken van de folie losraken in wasstraten of bij het gebruik van hogedrukreinigers. De aanbevolen minimumstraal bedraagt 5 mm.
- Het materiaal mag niet rond hoeken en randen worden aangebracht (bijv. deurranden, wielkuipen enz.) en moet 6 mm van de rand worden afgesneden
Stap 3: De basis voorbereiden
- Het is de verantwoordelijkheid van de koper om de geschiktheid van het product voor het beoogde gebruik te controleren
- Een voorafgaande test van het basismateriaal op voldoende kleefkracht en materiaalcompatibiliteit is noodzakelijk
Stap 4: Oppervlaktereiniging
- Het is van essentieel belang dat het oppervlak voor het aanbrengen glad, schoon en droog is. Om een sterke en duurzame binding te verkrijgen, moeten alle verontreinigingen worden verwijderd.
- Het voertuig moet vóór de hechting in een wasstraat worden gereinigd (niet met de hand wassen). Kies een wasprogramma zonder wasbehandeling en nano-afdichting.
- Het oppervlak moet grondig worden gereinigd van alle smeermiddelen, was, poetsmiddelen, vuil op de weg en andere materialen die de hechtkracht kunnen aantasten. Voor reiniging wordt een reinigingsmiddel op basis van isopropanol aanbevolen. Geen spiritus gebruiken. Gebruik een schone doek die in het reinigingsmiddel is gedrenkt en wrijf over het oppervlak in één richting om te voorkomen dat er vuil wordt verspreid.
Stap 5: Verwerkingstemperatuur
- Zorg ervoor dat de waarschuwingstape alleen wordt aangebracht in ruimten die schoon, stofvrij en helder zijn
- Het oppervlaktetemperatuur van het voertuig waarop de reflecterende folie moet worden aangebracht, moet tussen 21 °C en 23 °C liggen
- De optimale aanbrengtemperatuur bedraagt 15 °C – 28 °C
- Zowel de ondergrond als de folie moeten een optimale temperatuur hebben
- In koude klimaten moeten de oppervlakken worden verwarmd om een optimale temperatuur van de ondergrond te bereiken
- Het aanbrengen van folie in warme klimaten kan leiden tot een verhoogde rek van de folie
Stap 6: Folie aanbrengen
- Belangrijk! De zijde van de met de lijm bedekte folie mag niet worden aangeraakt tijdens het aanbrengen van de folie.
- Plaats de folie die u wilt aanbrengen terwijl de afplakfolie nog is bevestigd en zet deze vast met tape
- Plaats de tape aan het bovenste uiteinde van de folie zodat de ene helft van de tape zich op het foliesegment bevindt en de andere helft op het oppervlak van het voertuig blijft kleven
- De tape helpt om de film stevig vast te zetten tijdens het aanbrengen
- Zorg ervoor dat de uitgesneden folie zich precies in de gewenste positie bevindt
- Belangrijk! Als de folie opnieuw moet worden uitgelijnd, moet dit voorzichtig worden gedaan. Trek de folie langzaam onder een hoek van 90° eraf. Als u te hard of te snel trekt, kan de folie uitrekken en de reflecterende laag beschadigen.
- Verwijder de afplakfolie en strijk de folie glad op het voertuig
- Het kleefoppervlak van de folie mag niet worden aangeraakt tijdens het aanbrengen van de folie, met name de hoeken en randen
- Verwijder nu de tape en strijk alle randen weer glad
Inwerktijd
- Voordat u het voertuig gebruikt, dient u ervoor te zorgen dat de folie gedurende ten minste 24 uur bij een omgevingstemperatuur van 15 °C tot 38 °C blijft zitten om een goede hechting tussen de ondergrond en de folie te verkrijgen
Onderhoudsinstructies
- De reflecterende waarschuwingsfolie kan worden gereinigd met borstels, doeken of sponzen, zeepwater of een mild reinigingsmiddel en vervolgens worden afgespoeld met schoon water.
- Neem bij gebruik van een wasstraat of een standaard hogedrukreiniger de volgende instructies in acht: Maximumdruk: 1.200 PSI/80 bar, maximumtemperatuur van het water/de reinigingsoplossing: 60 °C, gebruik een conisch mondstuk onder een hoek van 40°, schoonmaakborstels of staalreinigers mogen niet onder een > hoek van 45° ten opzichte van het oppervlak van de waarschuwingstape worden gehouden; het reinigingsmondstuk moet op een afstand van ten minste 60 cm van het materiaal worden gehouden
- Zorg er bij het gebruik van reinigingsmiddelen/ontvetters voor dat het product geschikt is voor voertuigen en volg de instructies van de thinner-fabrikant
- Het voertuig moet na het reinigen grondig worden gespoeld
- Als u de reinigingsmiddelen/ontvetters te lang laat inwerken, kan het materiaal onder bepaalde omstandigheden worden aangetast
- Een langere inwerktijd in combinatie met zonlicht kan de aantasting door reinigingsmiddelen/ontvetters verergeren
- Er mogen geen oplosmiddelen worden gebruikt om de folie te reinigen, omdat deze het product kunnen beschadigen
- Als zeep en reinigingsmiddelen geen bevredigend resultaat opleveren, kunt u de folie voorzichtig afwrijven met een in isopropanol gedrenkte doek om eventueel vuil te verwijderen
- Organische reinigingsmiddelen of reinigingsmiddelen op basis van citrusvruchten en polijstwas kunnen onomkeerbare verkleuring en vlekken op het product veroorzaken, met name bij fluorescerende kleuren
- Alle reinigingsmiddelen moeten vooraf op materiaalcompatibiliteit worden getest op een monsterstrip of een onopvallend deel van het product
- Belangrijk! De eindgebruiker moet controleren of het beoogde onderhouds- en reinigingsproces geschikt is.
Afstand
- De folie moet langzaam onder een hoek van 90° worden afgepeld
- Als de hoek groter of kleiner is, is het risico groter dat de op de folie aanwezige lijm aan het bevestigingsoppervlak blijft kleven
- Bij temperaturen lager dan ongeveer 18 °C bestaat er een groter risico dat de lijm van de folie naar het aanbrengoppervlak wordt overgebracht, bijv. op gelakt metaal. In deze gevallen wordt aanbevolen de lijm voorzichtig te verwarmen met een heteluchtpistool.
- De optimale temperatuur is 35 °C. De lijm wordt zachter en minder agressief. Verwarm het betreffende gebied in een cirkelvormige beweging. Richt de warmte niet te lang op één plek. De lijm kan smelten, losraken van de folie en mogelijk de lak eronder beschadigen.
- Opmerking: Als de lijm bij hogere temperaturen wordt verwijderd, kan deze aan het aanbrengoppervlak blijven kleven
- Gebruik na het verwarmen van het oppervlak een houten applicator of een soortgelijke krasvrije applicator om de rand van de folie voorzichtig op te tillen
- De folie kan nu langzaam worden afgepeld
- Na het verwijderen van de folie kunnen lijmresten op het aanbrengoppervlak blijven kleven
- De lijmresten kunnen meestal worden verwijderd met behulp van een verpakkingstape of plakband. De resten kunnen worden verwijderd door het oppervlak van de plakband er herhaaldelijk tegenaan te drukken
- Lijmresten kunnen ook worden verwijderd met een oplosmiddelgebaseerd reinigingsmiddel of een kleefstofverwijderaar
- Lees vóór gebruik de veiligheidsinformatiebladen van de betreffende fabrikant en test het oppervlak op een onopvallende plaats op compatibiliteit
- Vanwege de grote verscheidenheid aan lakafwerkingen en basismaterialen kan niet worden gegarandeerd dat de folie volledig van het oppervlak wordt verwijderd
RAL-kleurnuance selecteren
!! LET OP: De beeldschermweergave van de kleur wijkt af van de echte kleurnuance !!